威海力建冶金液压设备厂先后为包头钢铁公司、济南钢铁公司、莱芜钢铁公司、徐工集团等大型企业的设备改造工程配套生产了各种液压系统、油缸及生产设备。开发设计制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤气发生炉栅驱动系统和加煤机控制系统及液压平台升降系统,随主机配套出口进入国际市场,hsgl01液压缸,无一质量问题,深受新老用户的好评。
在市场经济的激烈竞争中,我厂全体员工深知“以质量求生存,以信誉求发展”的真正含义。为此,我们坚持严格而科学的管理方法,建立了全员参与、健全有效的ISO9001-2000质量管理体系,液压缸,以确保为每家用户提供高品质的产品和高品质的服务。我们愿与社会各界、中外客商携手合作,共展鸿图。
1、液压缸有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行,可通过反复运行液压缸达到排气的目的,必要时在管路或液压缸的两腔设置排气装置,在液压系统工作时进行排气。
2、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行,可正确设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙,理论上的配合间隙为H9/N或H9/f8,120mm液压缸壁厚,也有H8/f8的;根据本作者的经验,液压缸的缸径和杆径由小到大,如都按此来设计配合间隙,对于较大缸径(≥?200mm)和杆径(≥?140mm)的配合间隙就显得间隙过大,1000吨液压缸,实际应过程中,这类液压缸低速爬行现象较小缸径的液压缸出现的多,国外此类液压缸滑动面的配合间隙一般设计为0.05mm∽0.15mm,从实际比较的结果来看,液压缸的低速爬行问题明显改善。因此对大缸径的液压缸建议选用这种方法。
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